Conta aberta: as fórmulas de cada calculadora grátis da Frotze, para você conferir com a sua planilha ou no papel.
Revisado em 9 de outubro de 2026
Os números que você digita não são enviados para lugar nenhum, e não pedimos cadastro.
Nada de tabela de preço ou média de mercado: o resultado vale para os custos que você informou.
O piso mínimo do frete muda a cada resolução da ANTT. Para ele, use a calculadora oficial.
Cada linha é uma conta que a calculadora faz enquanto você preenche.
Entram os custos variáveis (diesel, Arla, pedágio, manutenção, pneus) e os fixos (motorista, parcela, seguro, documentação, depreciação). Os km incluem os trechos vazios, porque o caminhão gasta neles também.
Abrir a calculadoraA calculadora também compara quanto o frete paga por km com quanto a viagem custa por km. Se o primeiro é menor, o resultado é prejuízo.
Abrir a calculadoraMeça de tanque cheio a tanque cheio. Uma medição só engana: use a média de três ou quatro tanques.
Abrir a calculadoraSem recapagem, a conta usa só o pneu novo.
Abrir a calculadoraDivide por 30 dias corridos porque os custos fixos não tiram folga no fim de semana. A estadia da ANTT não entra: ela é o que o cliente paga, não o seu custo.
Abrir a calculadoraUsada nas páginas do 3/4, do truck e da carreta, que abrem com um exemplo típico de cada tipo. Os números do exemplo têm fonte e data na própria página (diesel da ANP, piso da ANTT, FIPE, IPVA). Se o frete por km não cobre o variável por km, não existe rodagem que empate.
Abrir a calculadoraTrata a volta carregada e a vazia como o mesmo caminho. Diesel a mais, desvio e espera para carregar ficam de fora e devem ser somados ao mínimo. O mínimo é o do seu custo; o frete também não pode ficar abaixo do piso da ANTT.
Abrir a calculadoraMande o exemplo para contato@frotze.com.br. A gente confere e corrige.