Controle de manutenção de frota que avisa antes de vencer
Troca de óleo, calibragem, revisão e documento de cada caminhão, por km ou por data. Você diz a regra uma vez e a Frotze avisa quando está chegando a hora, caminhão por caminhão.
Tudo que vence num caminhão, num lugar só
Hoje isso fica na cabeça do dono, num caderno ou numa aba da planilha que ninguém abre. Na Frotze fica em cada caminhão, com o próximo prazo à vista.
Rotinas que se repetem
Troca de óleo, calibragem, filtro, lubrificação. Cada uma a cada tantos km ou tantos dias, ligada só nos caminhões que precisam dela.
Manutenção marcada
A revisão agendada, a embreagem para olhar com tantos km. Você anota a data ou o km alvo e ela aparece quando está chegando perto.
Documentos e CNH
CRLV, RNTRC e seguro de cada caminhão, e a CNH de cada motorista. O aviso vem 30 dias antes, ou com o prazo que você escolher.
Quanto a oficina custou
O gasto com manutenção fica lançado no caminhão e entra no custo por km e no lucro do mês, sem outra conta para fazer.
Do cadastro ao aviso, em quatro passos
- 1
Diga a regra uma vez
Óleo a cada 10.000 km, calibragem a cada 15 dias: a conta já começa com essas duas, e você ajusta ou cria outras do jeito da sua frota.
- 2
Marque a última vez em cada caminhão
Quando foi a última troca e com quantos km. A partir daí a Frotze sabe quanto falta para a próxima.
- 3
O km anda sozinho
A quilometragem acompanha as viagens lançadas, com o km de chegada de cada uma. Ninguém precisa atualizar odômetro em planilha.
- 4
O aviso chega antes
Quando está perto de vencer, o aviso aparece no painel com o nome do caminhão e quanto falta. Fez a manutenção? Marca como feita e a contagem recomeça.
Caminhão bem cuidado gasta menos diesel e para menos na estrada
Pneu murcho, filtro sujo e óleo vencido derrubam a média de consumo antes de derrubar o caminhão. E a peça que quebra na estrada vem com guincho, diária e frete perdido junto. A manutenção na hora certa é a mesma peça, só que no pátio, no dia que você escolheu. O guia de manutenção preventiva de caminhão tem a tabela de intervalos item por item, e a média de consumo costuma ser o primeiro sinal de que alguma coisa passou do ponto. Prefere começar numa planilha? A planilha de manutenção de frota é grátis e já vem com os intervalos de referência.
Perguntas sobre manutenção de frota
- Com quantos km trocar o óleo do caminhão?
- Quem manda é o manual do fabricante e o tipo de óleo. Como referência, o óleo do motor de caminhão costuma ser trocado entre 15.000 e 30.000 km, e o intervalo cai em estrada de chão, serra ou carga sempre pesada. Na Frotze você coloca o intervalo do seu caminhão e ela avisa antes de chegar.
- De quanto em quanto tempo calibrar os pneus?
- O mais comum é calibrar toda semana, ou a cada 15 dias no máximo, sempre com o pneu frio. Pneu murcho gasta mais diesel e desgasta a borracha mais rápido. A Frotze já começa com a calibragem a cada 15 dias, e dá para mudar o prazo.
- Preciso atualizar o km do caminhão à mão?
- Não. O km vem das viagens lançadas, pelo km de chegada de cada uma. Quanto mais em dia estiverem os lançamentos, mais certo fica o aviso por km.
- Serve para quantos caminhões?
- A Frotze foi feita para frotas de 1 a 20 caminhões. Cada caminhão tem as próprias rotinas e o próprio histórico, e o painel mostra primeiro o que está mais perto de vencer.
- A Frotze faz só manutenção?
- Não. A manutenção é uma parte do controle de frota: a Frotze também lança abastecimento e nota pelo WhatsApp, mostra o lucro de cada viagem e avisa quando o diesel sai do normal.